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            鐵路貨運量增幅放緩前五月發送15億噸 完成全年目標4成

            鐵路貨運量增幅放緩前五月發送15億噸 完成全年目標4成

            摘要:【中國經營網6月16日報道】2021年以來鐵路貨運量在高速增長的同時,增幅正在放緩。2021年1~5月,國家鐵路發送貨物15.43億噸,同比增長11.09%,其中5月發送貨物3.2億噸,同比增長6.67%,年內單月增速首次跌入10%以內。6月16日,中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)發...

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            據《中國經營報》記者統計,2021年前5月,國家鐵路貨物發送量單月同比增幅分別為11.72%、14.4%、10.10%、10.10%和6.67%,基本呈現下降趨勢;而從年度累計量看,國家鐵路貨物發送量同比增幅放緩趨勢則更加明顯,前5月分別為12.70%、13.10%、12.01%、12.20%和11.09%。

            國鐵集團方面稱,5月,全路裝車保持持續增長勢頭,日均裝車完成17萬車,同比增長6.9%;全路貨車周時完成4.14天,同比壓縮0.07天,為今年以來最好水平。目前貨運量已超年預期值進度533萬噸,同比增運2100萬噸,貨運增運增收態勢進一步發展擴大。

            自2020年以來,國家鐵路貨運量高速增長,連破歷史紀錄,一季度貨運量首次突破9億噸大關。2021年國鐵集團貨物發送量目標為37億噸,預計同比增長3.4%,前5月已經完成全年任務的41.70%,可見其貨運增勢之強勁,上半年超額完成貨運任務幾成定局。

            西煤東運重載通道大秦鐵路(601006.SH)運輸數據顯示,前5個月,大秦線累計完成貨物運輸量1.75億噸,同比增長17.97%,其中5月完成貨物運輸量3716萬噸,同比增長17.48%。

            客運方面,鐵路“五一”假期運輸8天時間,全路累計發送旅客1.13億人次、日均1417萬人次,5月1日,全路旅客發送量首次突破1800萬人次大關,達1827萬人次,創單日旅客發送量新高。

            在“五一”客流拉動下,5月全路旅客發送量完成2.88億人次,同比增長85.81%,較2019年減少5.32%,從單月看,鐵路客運量已基本恢復至疫情前水平。國鐵集團方面也稱,5月全路旅客發送量日均完成929萬人次,超月初預期34萬人次,客流恢復到2019年同期的96%,比4月提高了約5個百分點。如以累計量看,當前客運量與疫情前仍有不小差距,2021年前5月國家鐵路客運量共完成10.86億人次,同比增長68.90%,較2019年減少24.32%。

            隨著國鐵集團貨運量不斷激增和客運量的逐漸恢復,經營收入也在明顯好轉中。國鐵集團《一季度財務報告》顯示,2021年一季度,國鐵集團總收入完成2270.17億元,同比增長19.60%;客票收入完成599億元,同比增長32.3%。國鐵集團總會計師楊省世稱,隨著疫情防控形勢穩步向好,鐵路客運特別是高鐵客運市場前景廣闊、空間巨大。

            受新冠肺炎疫情影響,2020年國鐵集團收入與凈利潤均有所下降,總收入完成1.07萬億元,較上年同期減少900億元,同比下降7.76%,虧損555.05億元。

            建設方面,鐵路投資在經歷了一季度高速增長后,進入4月逐漸降溫,回歸正常區間。1~4月鐵路固定資產投資累計完成1597億元,同比增長8.1%。

            ? ? ?雖然1~4月鐵路投資仍顯示增長,但對比一季度同比增長29.3%的幅度,增速已經大幅回落。如以4月單月數據對比,回落趨勢更加明顯,2021年4月鐵路完成投資564億元,同比下降16.81%。而一季度各月,鐵路單月投資同比增速分別為19.77%、34.26%和37.43%,也就是說,進入4月后,鐵路投資結束了2021年以來高速增長的勢頭,單月投資首現回落。

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